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中鐵十四局電氣化公司濟南大北環鐵路首次接觸網舊線換新線施工完成

27垮1380米,180分鐘三級封鎖點,接觸網施工一次性舊線換新線……8月15日,在邯膠鐵路(濟南大北環鐵路)焦斌至桑梓店區間新增二線施工中,十四局電氣化公司200多名工人上演了一場“鐵路接觸網大型外科手術”。拆除原有舊線,完成新線架設,是邯膠鐵路接觸網施工的重大突破。

濟南大北環鐵路線路全長50.48公里,共設置5個車站。其中焦斌站、桑梓店站為既有站,按照設計,大北環采用雙線模式,設計行車速度為120公里/小時。工程完成后,邯濟鐵路、膠濟鐵路以及京滬高鐵的貨車不再經過濟南市區,將大大提高鐵路的運輸能力。

為打好大北環鐵路接觸網“棄舊用新”攻堅戰,該項目部召開施工前籌備會,根據里程長、時間緊、任務重的實際情況,科學籌劃,將作業人員分25個作業組,其中20臺梯車小組,每個作業組配備7人,上部作業2人,下部扶車梯4人,每組按具體分配任務施工。

早晨5點10分,所有技術人員到達施工地點。經過緊張的前期準備,6點40分,只聽到對講機里一聲調度指令:現場已停電,可以上道作業!所有施工人員一字鋪開迅速上道作業。提墜砣、打葫蘆起錨、拉線、爬桿穿線、送線,7點00分,起錨成功。緊接著,軌道車啟動,依次展放承力索,一跨、兩跨……經過27跨后,7點45分,新建H33支柱落錨成功。9點20分,所有施工人員全部撤出網外,完成施工,按時供電。

此次一次性新線換舊線施工,采用“棄舊用新,一步到位”的施工方法,從人員、材料、工具、組織、協調統籌謀劃,確保了工程安全完成,是大北環鐵路接觸網施工中的首次嘗試。施工的順利完成為大北環鐵路重點施工節點桑梓店站改打下了基礎。

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